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火車和輕軌

創(chuàng)新安全的輕量軸承和涂層

鐵路運輸設備更新時,制造商需要在軸承設計,降低噪音和降低成本方面仔細考慮。

依靠過時的軸承技術,鐵路部件上的壓力,速度和負載增加,對乘客和貨物安全構成嚴重風險。

借助GGB的創(chuàng)新軸承/表面技術和設計,可以大大降低軸承失效的風險。由于具有高負載能力,低摩擦力,寬工作溫度范圍和更好的耐腐蝕性,GGB軸承解決方案還可以降低噪音并防止質量問題,同時以有競爭力的價格提高安全性。

更高級別的可維護性

GGB鐵路和火車軸承應用

超越期望

GGB充分了解現(xiàn)如今鐵路業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。緊縮的預算,降低能源成本及對環(huán)保型列車的需求,都與乘客們對準時和舒適愉快的旅行體驗的期望有所沖突。

應用
  • 轉向架系統(tǒng)組件

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  • 制動連桿
  • 抗側滾扭桿
  • 減震器襯套
  • 喇叭座軸向導板
  • 轉向架側承襯板
  • 集電器襯套
  • 轉向架主銷襯套
  • 中心樞軸襯板
  • 開門系統(tǒng)襯套

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  • 受電弓襯套
  • 連接車廂之間的貫通道
  • 掛鉤導板
  • 折疊座椅鉸鏈機構
  • 乘客無障礙坡道
  • 鐵路障礙軸承
  • 車廂內(nèi)飾的各種鉸鏈機構

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免維護

  • 自潤滑纖維增強復合軸承非常適用于在維護頻率較低或潤滑不足甚至無潤滑的情況下,需要較長軸承壽命的應用。

更低的系統(tǒng)成本

  • GGB滑動軸承通過消除對表面硬化和加工潤滑油槽的需求來降低軸成本。 其緊湊的一體式結構既節(jié)省空間又減輕了重量,同時也簡化了安裝

低摩擦系數(shù),高耐磨性

  • GGB自潤滑軌道交通軸承具有低摩擦系數(shù)的特點,從而達到運行平穩(wěn),減少磨損,延長使用壽命的目的。

低噪聲

  • GGB纖維增強復合材料軸承由玻璃纖維纏繞而成成,與金屬軸承相比,這種柔性材料可降低噪音。

耐腐蝕和耐高溫

  • 具有較大的工作溫度范圍,并在低溶脹和熱膨脹的情況下具有出色的耐腐蝕性環(huán)境。

獨特的解決方案和簡化的設計

  • 在GGB,如果我們盡早參與設計過程,我們可以查看您當前的設計并找到節(jié)省空間的空間。簡化的定制解決方案可節(jié)省成本-因為簡化的地面解決方案易于組裝,并且安裝所需的停機時間更少,并且使火車重新投入運行的總資源更少。

需要咨詢?

我們的專家員隨時可以為您提供適合特定應用的解決方案。

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