GGB的TriboShield?產品線包括七種標準配方,涵蓋了當今聚合物材料所提供的全部機械、熱和化學功能。 我們的TriboShield?聚合物涂料幾乎可以涂覆在任何形狀和材料的表面上,擁有無限潛能。我們的 TriboMate?產品系列專為配對使用而設計,軸承和聚合物涂層解決方案配合使用并提高其性能。
纖維增強復合材料產品通常由纏繞纖維,玻璃纖維浸漬的環氧襯里和各種低摩擦耐磨軸承襯里組成。
工程塑料軸承是由熱塑性軸承材料通過注塑成型加工而成。這種生產方法使我們能夠根據我們的標準生產各類尺寸的產品,以及具有特殊設計和功能的零件。
GGB的UNI,MINI和EXALIGN?自調心軸軸承組件經過精心設計,旨在克服對軸承的高要求時減少偏心問題的解決方案,可通過減少應力和摩擦力來提供比標準軸承組件更高的設備性能。
新聞
流體動力
GGB Michael Kim,Derek Marsella和Benoit Sidot于7月12日在2016年普渡大學壓縮機工程大會上作了題為“用于提高渦旋壓縮機性能和壽命的聚合物軸承的發展”的演講。演講內容包括壓縮機中金屬聚合物軸承的歷史,實驗材料,聚合物加工方法,測試程序和結果以及結論。
GGB DU軸承于1987年首次用于渦旋壓縮機,以改善潤滑狀態。從那時起,開發了許多新的聚合物軸承材料。這些產品包括帶有粉末基底PTFE滑動層并在2009年用于渦旋壓縮機的DP31,基于漿液的DP10和基于薄膜的DTS10,這兩種產品均于2010年首次用于渦旋壓縮機。
這些軸承已由GGB進行了邊界潤滑磨損和氣蝕的測試,并由空調系統制造商Daikin Industries進行了潤滑磨損和抗咬合性測試。在單獨的摩擦學評估中,基于薄膜的DTS10表現出最佳的耐磨性能,其次是粉末基DP31。
使用最厚的聚合物覆蓋層,DTS10可以延長使用壽命,并在安裝后進行精密加工。它還對氣蝕和震顫表現出最大的抵抗力,而DP10對這些條件的抵抗力最低。請聯系china@ggbearings.com,以獲取演示文稿的完整副本。
壓縮機工程會議由普渡大學的一組教授于1972年發起。 1986年增加了一個制冷會議,2002年又增加了空調研究。場地在2010年進一步擴大,增加了關于高性能建筑的會議。
我們的專家員隨時可以為您提供適合特定應用的解決方案。